(新春走基层)直击南铁向塘西编组场百人换“发卡”保障春运

图为铁路职工将已拆除的缓行器吊装在平板车上。 张学东 摄
图为铁路职工将已拆除的缓行器吊装在平板车上。 张学东 摄
图为铁路职工齐心协力抬走已拆除的旧钢轨。 张学东 摄
图为铁路职工齐心协力抬走已拆除的旧钢轨。 张学东 摄
图为铁路职工夜间齐心协力在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为铁路职工夜间齐心协力在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为铁路职工夜间在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为铁路职工夜间在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为航拍众多铁路职工在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为航拍众多铁路职工在向塘西编组场安装新的缓行器。 张学东 摄
图为航拍众多铁路职工在向塘西编组场拆除旧的缓行器。 张学东 摄
图为航拍众多铁路职工在向塘西编组场拆除旧的缓行器。 张学东 摄

  1月12日,在位于江西省南昌市的向塘西编组场,中国铁路南昌局集团有限公司的数百名职工正忙着更换钢轨上一种外形酷似“发卡”的车辆减速装置——缓行器。虽然当日天气有些阴冷,还下着毛毛细雨,但作业现场却是一派热火朝天景象,大家合力更换定检到期的缓行器,保障春运期间货运列车运行安全。据了解,铁路货车在运输途中,经常需要在编组站重新编组,在这个过程中,缓行器起着“卡”住车轮降低车速的重要作用。从白天到深夜,经过数个小时的艰苦奋战,一个个钢轨上的旧“发卡”成功“下岗”,崭新锃亮的缓行器被安装在铁轨上顺利“上岗”。